來深圳創(chuàng)業(yè)一年多，我除了工作還是工作。

在這種情況下仍然產(chǎn)生水資源短缺的問題，只能說明當(dāng)?shù)氐乃A(chǔ)設(shè)施建設(shè)非常落后。這樣就有很多人為了保證能坐上車，在多個(gè)車次的waitinglist上排隊(duì)。

難以單點(diǎn)突破全面覆蓋，這是印度移動互聯(lián)網(wǎng)不同于文化和社會大一統(tǒng)的中國市場的窘境。因?yàn)檫@些火車神出鬼沒做布朗運(yùn)動，你完全無法預(yù)知它會停靠在哪個(gè)站臺。沒有現(xiàn)金支付打車了，所以大家只能注冊印度滴滴-Ola,乖乖綁定移動支付叫車出行。

由于新幣的印刷量不足加上每次換幣的額度有限，很多人沒有機(jī)會把自已手上的現(xiàn)金以舊換新，只能看著辛苦積累的一點(diǎn)財(cái)富化成廢紙，深刻體會了一夜回到解放前的凄慘。快速發(fā)展的印度移動互聯(lián)網(wǎng)市場已經(jīng)孕育出了一批市值高聳的科技公司。

最后來個(gè)彩蛋：一首詩歌，送給大家“恒河水啊，浪呀么浪打浪。

因?yàn)榘嗉恿_爾的交通是的7-11式擁堵(每周7天每天11小時(shí))，所以距離的丈量已經(jīng)失去了意義。而雜亂的UI界面最常見的原因，就是缺少層次結(jié)構(gòu)。

沒有正確的反饋，就沒有正確的互動。元素周圍留白越多，它就越容易被聚焦。

如果你的產(chǎn)品給人的感受更富有人性，那么用戶更容易相信它。所以，Twitter在這個(gè)場景下，所使用的文案是“我和您一樣討厭垃圾郵件。